字節AI教育平臺Gauth排名美國教育類應用第二名 僅次於多鄰國

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《科創板日報》28日訊,據華福證券援引字節AI教育平臺Gauth官網公佈的數據,已經有超過2億學生用戶使用過該平臺。根據七麥榜單,截至2024年3月27日,Gauth目前排名美國教育類應用第二名,僅次於Duolingo(多鄰國)。

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外媒評比五大最具潛力的中國汽車品牌 MG、比亞迪都入榜!

外媒評比五大最具潛力的中國汽車品牌 MG、比亞迪都入榜!

圖/MG.UK

全車汽車產業目前正在經歷重大變革,電動車、新能源車的崛起,讓造車不再那麼遙不可及,各種新興車廠如雨後春筍般冒出。尤其在市場龐大的中國,有 170 個不同的汽車品牌,其需求和供給的量能都十分龐大。但並非所有品牌都具有全球化的潛力。

Motor 1評選五大最有可能進軍世界的中國車廠。 摘自Motor 1

根據外媒《Motor 1》的分析,評選出五個有望在國際立足的中國汽車品牌

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MG

其實MG已經算是全球化的汽車品牌,即便不完全源自中國。最早MG起源自英國,在創廠至今已有近100年的歷史,但自2006年起由中國企業收購,上汽集團是目前的品牌持有者,並於近幾年迅速擴張版圖,讓MG的銷量從2013年的3,500輛躍升至2022年的45萬輛左右。

MG4電動車。 圖/MG.UK

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2022年MG是中國市場以外最受歡迎的中國國產品牌。它的潛力在於爲生產有吸引力且極具競爭力的新能源車產品。2023年上半年,MG是歐洲第四暢銷的BEV(純電動車)品牌,遙遙領先於Renault、Peugeot或是Hyundai.等其他大廠主流品牌。

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2022年MG是中國市場以外最受歡迎的中國國產品牌。 摘自Motor 1

BYD比亞迪

雖然比亞迪目前在歐洲的規模仍相當小,但觸角已經伸往其它地區市場。由於其廣泛的插電式混合動力和純電車家族,它也是世界上成長最快的品牌之一。

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中國電動車大廠比亞迪,第500萬輛新能源車9日出廠。 摘自BYD

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比亞迪的定位介於主流和高端市場之間,因此進軍拉丁美洲、中東和東南亞等那些不是每個人都能買得起高端電動車的地區,將會是他們的主力市場。自2022年1月以來,比亞迪已推出六款量產車型。

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今年前五個月,大陸電動車品牌比亞迪成爲該期間以色列最暢銷電動汽車品牌。(美聯社)

吉利/Zeekr極氪

就整體架構來說,吉利旗下的Zeekr極氪可能是最西化的中國品牌。由於母企業吉利集團其他不斷收購各家歐洲車廠股份,加上自家的Volvo技術轉移,也讓吉利/Zeekr未來可以獲得符合歐洲和北美標準,且具有相當競爭力的平臺和技術。

Zeekr 009。 摘自Zeekr

專打主流市場的吉利汽車,和進攻高端市場的Zeekr憑藉多種轎車和SUV產品,能夠快速擴張市場版圖。截至 2023 年上半年,吉利成爲俄羅斯第四大最暢銷乘用車品牌。

極氪Zeekr 001常規車型續航里程CLTC測試分別爲546與741公里。 圖/摘自極氪Zeekr

NIO蔚來

NIO蔚來汽車近幾年發展也十分快速,以開發高端電動車爲主力,今年更拓展至歐洲市場,往海外發展的野心可見一斑。雖然目前特定歐洲市場僅提供租賃服務,但也藉此以另一種手法讓歐洲人認識自家車款。

其潛力在於電池技術、軟體功能和可換電系統。雖然目前來說,蔚來這個品牌在全球還沒有什麼影響力,但仍然是後勢看漲的中國品牌之一。

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Nio ET5 Touring。 圖/Nio蔚來汽車

寶駿/五菱

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寶駿和五菱都是上汽和通用汽車的合資企業,其定位於平價入門汽車品牌。它們的產品雖然較爲樸素陽春,但因爲價格實惠因此依然具有吸引力,而且維護成本低廉。

若要成爲全球化品牌,利其合作伙伴通用汽車中的Chevrolet車款重新貼牌。如此一來就可以輕鬆、更快速地佔領拉丁美洲、中東甚至非洲等地區的市場。

然而,儘管擁有巨大的潛力,中國品牌卻得面臨着最大的挑戰:中國產品在西方的聲譽不佳。而這除了需要大把金錢外,還需要更多的時間來證明中國汽車是值得購買的。

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中國品牌在2022年於各地市場的增長幅度,以拉丁美洲爲最高。 摘自Motor 1

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《科創板日報》28日訊,記者獲悉,全球最大的智能手機芯片廠商MediaTek聯發科,已成功在天璣9300等旗艦芯片上部署通義千問大模型,首次實現大模型在手機芯片端深度適配。通義千問在離線情況下運行多輪AI對話。阿里雲方面表示,將和聯發科深度合作,向全球手機廠商提供端側大模型解決方案。(記者 黃心怡)

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賓士S-Class也會漏水!中國梅賽德斯-奔馳宣佈大量召回改正

賓士S-Class也會漏水!中國梅賽德斯-奔馳宣佈大量召回改正

中國梅賽德斯-奔馳將大量召回S-Class旗艦豪華房車,來改進可能的漏水問題。 圖/中國梅賽德斯-奔馳網頁擷取

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根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》要求,中國梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)向國家市場監督管理總局提出召回計劃。來自最新世代W223、S-Class大型旗艦豪華房車的漏水疑慮,最不理想狀態下可能會導致安全帶張力調節器、座椅調節出現問題,存在行車安全風險。

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倘若不改正漏水問題,最慘狀態下可能會導致安全帶張力調節器、座椅調節出現問題,存在行車安全風險。 圖/中國梅賽德斯-奔馳網頁擷取

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從《中國產品安全與召回信息網》得知,召回改正的W223賓士S-Class旗艦房車,由於部分車輛的前圍板密封不實,將導致積水滲入到車輛內部中,並引發車艙內安全系統(Pre-Safe)線路的鏽蝕或短路。最糟糕情況下,就會使安全帶張力調節器以及座椅調節功能等無法正常工作,增加車內乘客安全防護風險。

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《中國產品安全與召回信息網》提及召回改正的W223賓士S-Class旗艦房車,由於部分車輛的前圍板密封不實,將導致積水滲入到車輛內部中並引發車艙內安全系統(Pre-Safe)線路的鏽蝕或短路。 圖/中國產品安全與召回信息網網頁擷取

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中國梅賽德斯-奔馳將召回共計1,161輛的進口W223、S-Class旗艦房車,受影響新車的生產時間自2020年4月3日起到2021年2月4日。中國梅賽德斯-奔馳汽車銷售有限公司,將通過中國當地賓士汽車授權經銷商,爲這些在召回範圍內的車輛,免費重新密封前圍板來改進積水或漏水的問題。

中國梅賽德斯-奔馳將召回共計1,161輛的進口W223、S-Class旗艦房車,受影響新車的生產時間自2020年4月3日起到2021年2月4日。 圖/中國梅賽德斯-奔馳網頁擷取

多一點點聲浪就好!Milltek打造Hybrid車款專用排氣系統

多一點點聲浪就好!Milltek打造Hybrid車款專用排氣系統

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圖/Milltek

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一般而言,強調節能的Hybrid油電車款,在排氣聲浪上並不會有太多着墨,但隨着相關車款用來越多,這塊售後市場似乎也直得被注意。

來自英國的排氣系統大廠Milltek,近日推出了全新產品,是專爲Hybrid車款提供的排氣系統。該廠表示,他們希望在部分帶有運動風格的油電車款,無論是輕油電、傳統油電還是插電式油電動力,皆能享有更加運動化的排氣聲浪。不過Milltek表示,他們並不是單純將排氣聲音放大,而是着重於引擎與馬達轉換時的聲音控制,以及引擎低轉速時的聲浪刻畫。

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圖/Milltek

透過特別針對油電系統設計的排氣程序,能讓車輛能夠在高速馳騁時更加與衆不同、具有魅力。在油電排氣系統設計上的另一個困難處,爲排氣系統的溫度控制,因爲油電系統附帶有大小不一的電池,且位置與排氣管相當接近,因此安全性設計就變得相當重要。

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这个恋爱不在深见君的计划之中

圖/Milltek

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初期Milltek推出的油電排氣系統,對應車款爲Ford Puma ST Mild-Hybrid 1.0 EcoBoost,以及Cupra Formentor 1.4 TSi e-Hybrid PHEV,且下一款推出產品將爲Range Rover Sport P460e Hybrid PHEV的專用系統。Milltek表示,雖然純燃油動力的排氣系統仍是該廠主要重心,但隨着顧客對油電車輛的偏好程度提高,當然也會從善如流地提供相關產品。

圖/Milltek

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2024年企業資安發展之兩大趨勢

2024年企業資安發展之兩大趨勢

Sheryl Lu╱產業分析師

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數位化加速及新科技崛起帶動企業資安發展的兩大趨勢

隨着技術發展,各企業數位化的腳步加快,且人工智慧與機器學習等新興科技的快速崛起,企業對網路及雲端平臺的採用越來越普及,在開發業務、儲存資料及人際溝通等面向高度仰賴網路。根據IDC分析,由於市場需求提升,促使企業必須發展數位化的商業模式及增強數位力,預估2024年企業在數位化技術的支出將成長七倍。

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管理面:導入持續性威脅暴露管理,隨時應對網路攻擊

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近年來,網路攻擊對企業造成的損失逐漸擴大,世界經濟論壇(WEF)於2023年初將網路安全列爲當前及未來的全球十大風險之一,且多項機構研究報告發現,2023年企業遭受網路攻擊的事件增加,根據Cybersecurity Ventures,網路攻擊對企業造成的損失逐年成長15%,預計2025年達到10.5兆美元,爲2015年的三倍。

而隨着新興科技的發展,網路攻擊者開始採用人工智慧與機器學習等更先進的工具,對企業展開更復雜的攻擊,例如僞造更逼真的詐騙訊息和釣魚郵件,甚至運用自動化工具加速攻擊流程及提高攻擊頻率,因此企業應建立系統性的資安管理制度,以增強企業面對網路攻擊的韌性。

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持續性威脅暴露管理(Continuous Threat Exposure Management, CTEM)是一種系統化的網路威脅管理方法,以持續識別和評估當前或潛在威脅,並列出企業優先須解決之最大威脅,此法可協助企業制定面對外部威脅的主動防禦策略。

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圖片來源:Gartner

如上圖所示,持續性威脅暴露管理涵蓋五大步驟:

Gartner預測,截至2026年,透過CTEM計劃以確定優先投資之安全領域的企業機構,將減少三分之二的安全漏洞。當前企業面對資安威脅的管理主要針對突發性事件,長期而言並非最佳解方,如何防範網路威脅已成爲企業需不斷髮展並隨環境調整的課題,因此導入持續性威脅暴露管理有助於企業應對持續變動的數位化時代。

技術面:將資安融入企業網路設施和服務,以因應突發挑戰

隨着以網路爲基礎的商業模型增加,爲保障企業供應鏈安全,自開發端至應用端的資安保護顯得尤爲重要。根據IDC預估,截至2027年,有75%的企業首席資訊長(Chief Information Officer, CIO)預計將資安措施直接融入到企業系統和工作流程中,採主動檢測的方式減少漏洞,以強化網路安全,並預防相關威脅和資料外泄。

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未來,企業在開發網路系統時,資安將成爲基礎設計要素而不再是額外的附加功能,顯現企業對資安措施的態度由「被動」轉爲「主動」,此外,IT團隊需隨時掌握最新的威脅及漏洞,並主動調整資安流程。對此,IDC提供企業的建議如下:

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● 投入對IT和開發團隊的教育訓練

● 掌握並記錄對風險的容忍度及潛在損失的影響

● 與內外部資安專家協作,將安全協議納入系統設計和開發階段

● 定期審查和更新企業資安應對計劃

● 監控新興資安威脅和確保持續性地討論積極資安管理措施

除了既有的數位化需求外,生成式AI和雲端科技等新興科技爲企業投入的熱門項目,且爲面對隨科技發展而來的法律監管,預期企業對各流程對資安措施的布建需求將提高。根據PwC調查,84%的企業願意運用生成式AI技術來支援新的業務營運,而有78%的管理階層表示企業既有業務大多已使用雲端科技。投資新技術相應而來的網路風險亦不容小覷,因此,企業可在搭上新興科技順風車的同時發展資安。

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麥肯錫統計,在採用生成式AI的企業中,資安風險爲管理階層最常提及的前三大風險之一,而云端科技方面,駭客可透過雲端平臺迅速攻擊企業與該平臺連結的所有業務,例如駭客曾僞造數位身分認證進入Microsoft Outlook,以竊取企業電子郵件資訊,因此企業在協作多個公共雲、私有云、SaaS等雲端服務或架設雲端基礎設施時,可建立和導入資安工具管理,而如何確保資安工具實施和使用的便利性、跨系統的整合、以及受到攻擊下的靈活性將成爲企業面對的重大議題。

【本文僅反映專家作者意見,不代表本報立場。】

※如欲轉載本文,請與北美智權報聯絡

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“中國農業農村部-CABI生物安全聯合實驗室”技術諮詢組會議召開

“中國農業農村部-CABI生物安全聯合實驗室”技術諮詢組會議召開

近日,由中國農業科學院植物保護研究所和國際應用生物科學中心(CABI)東亞及東南亞中心共同主辦的2023-2024年度“中國農業農村部-CABI生物安全聯合實驗室”技術諮詢組(Technical Advisory Group, TAG)會議在北京召開。

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其实,我乃最强?

中國農科院植保所所長陸宴輝在致辭中指出,過去幾年,CABI和中國的合作通過聯合實驗室的工作得到了進一步加強,雙方在人才聯合培養、項目開發、平臺建設等方面成效顯著。聯合實驗室TAG會議時隔幾年再次召開,雙方將深入討論合作項目進展和未來發展規劃等,這對於聯合實驗室的順利運行和持續發展有重要的意義。

CABI全球運營執行主任Ulrich Kuhlmann表示,聯合實驗室建立15年以來取得了豐碩成果,尤其是在推動南南合作,國際人才培養方面成績喜人。他強調農藥在減少病蟲害造成的作物損失方面發揮着重要作用,但是合理選用和使用農藥是減少農藥風險的至關重要措施,將有效地保護農民、消費者和生態系統免受農藥的引起負面影響,同時爲可持續糧食安全保駕護航。

會上,專家們對於在未來加強植物生物安全領域的合作,持續拓展合作伙伴,推動農業“走出去”和“一帶一路”倡議及南南合作等達成一致意見。

此外,聯合實驗室項目專家還圍繞生物防治技術開發、外來入侵物種管理、植物智慧等項目進展進行了彙報和深入討論;歐洲實驗室、聯合實驗室各分中心秘書彙報了工作進展及未來計劃。TAG專家組審議了2023-2024年度進展和工作報告,審議並更新了TAG的人員組成和職責,明確加強在減少農藥風險(Pesticide risk reduction)、真菌毒素污染(Alfatoxin contamination)和全健康(One Health)等領域的合作。

據瞭解,“中國農業農村部-CABI生物安全聯合實驗室”成立於2008年,是中國農業科學院植物保護研究所和國際應用生物科學中心(CABI)在合作機制上的重大創新和突破。

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作爲臺灣第一臺國產三輪車,突破性創新使宏佳騰3D-350自推出以來廣受好評,車系所採用獨家專利的HTS液壓傾斜系統,爲宏佳騰與義大利合作伙伴QUADRO共同研發的成果。其獨特的液壓系統在騎乘過程中,遇高低差路面時可自動調節左右輪的平衡,有效減輕車主操駕負擔,提升轉向舒適度,這一特色也成爲宏佳騰3D-350吸引鐵粉的重要原因之一。

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爲歡慶宏佳騰25週年及感謝3D-350車系車主支持,宏佳騰機車祭出限量HTS液壓傾斜系統半價換新回春方案,即日起車主可至全臺宏佳騰指定經銷據點預約檢修,就能以近5折的優惠價格20,453元更換HTS液壓傾斜系統 (原價:40,905元)。 圖/宏佳騰提供

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同NVIDIA、OpenAI、Microsoft!Gogoro獲選《Fast Company》全球前50大最具創新力公司

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Gogoro獲選《Fast Company》全球前50大最具創新力公司,更是亞太區排名第一。 圖/Gogoro提供

美國著名商業雜誌《Fast Company》發佈「2024年全球前50大最具創新力公司」榜單,Gogoro憑藉創新的電池交換能源網路與智慧電動機車獲選全球第37名,更是亞太區排名第一,與NVIDIA、OpenAI、Microsoft一同入選。

「2024年全球前50大最具創新力公司」名單聚焦形塑經濟與文化的企業,這些組織在各個領域建立新的產業標準,達成了卓越的里程碑。

Gogoro創辦人暨執行長陸學森表示:「秉持透過科技創新來推動都會交通轉型的理念,Gogoro打造多元的能源解決方案與智慧電動機車產品,攜手各界夥伴引領產業前進、爲社會帶來正向改變。我們很榮幸獲得《Fast Company》的肯定,持續激勵Gogoro加速實現永續願景。」

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Gogoro Network已在全臺布建13,476個電池交換機櫃,投放超過130萬顆智慧電池,每日支援逾45萬次電池交換,至今總共已完成5.6億次電池交換,相當於減少了93萬噸碳排量。

「全球50大最具創新力公司」是美國權威商業媒體《Fast Company》最具指標性的榜單。《Fast Company》總編輯Brendan Vaughan表示:「這份名單總結了形塑今年商業趨勢的重大創新,包括人工智慧日益擴大的影響力、以及氣候科技的進步。社會發展仍面臨許多艱鉅的挑戰,榜單中囊括的各項解決方案將是推動變革的關鍵,我對未來充滿信心。」

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新台幣開盤貶0.8分 為31.78元