「共享運具折價券」解決失業率?北市議員批「效益不明」

「共享運具折價券」解決失業率?北市議員批「效益不明」

臺北市議員林延鳳批評北市就服處明年的共享運具折價券補助計劃是撒幣政策。(本報資料照)

臺北市就服處擬於明年3月推出「共享運具折價券」,挽救北市15至30歲青年失業率。臺北市議員林延鳳批評,青年就業最大問題根本不在交通,就服處此政策預算紀律不清、計劃搖擺不定、參與誘因不足且預期效益不明。勞動局表示,本計劃是針對青年參加職涯發展中心活動的延伸性服務。

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林延鳳表示,共享運具折價券在就服處編列600萬元預算,同性質的「求職者求職交通金」也在勞權基金編列60萬元預算,同性質預算經費橫跨公務預算與基金預算,預算紀律不清。且補助求職者求職交通金原預計補助3000人,每人各200元,卻在8月提高爲1100元,10月又再次提高爲1200元,計劃連3變,搖擺不定,還把重點放在根本不是青年就業困境的交通費。

她批評,就服處以爲推動共享運具折價券就能吸引年輕人到臺北青年職涯發展中心參與職涯諮詢、履歷健檢及模擬面試等,然而這些服務過去參加人數就少,被稱爲蚊子館,即使過去曾推綁定相關服務的「職涯護照」,還能月領5000元也成效不彰。

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她指出,去年放寬補助門檻才讓申請量衝上873人,今年補助卻只吸引到45人登記參加,誘因從5000元變1200元,卻還想加碼發到5000人以上,更把參加徵才活動納入得請領折價券的條件之一,和去年相比根本是本末倒置,且以往就服處就業媒合欠缺追蹤來看,本補助也是預期效益不明,撒幣撒錯方向。

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勞動局表示,共享運具折價券是爲了29歲以下青年參加青年職涯發展中心活動所提供的延伸性服務,提供1200元額度的折價券鼓勵青年即時求職,又因爲本業務未來將移交青年局,因此編列600萬元公務預算。

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針對職涯護照5000元補助,勞動局說明,原本勞動局活動共吸引45人登記,但因爲中央也推出相同服務計劃,且有隻能擇一申請的規定,因此已協助轉介690人登記申請,並停辦本計劃。

而求職交通補助則是參考新北市針對獨立負擔家計、中高齡及中低收入戶等接受就服處推介民衆,往返面試地點的交通補助,並規定每人每次200元,每年最多3次,希望幫助弱勢者謀職。

勞動局補充,青年失業率仍高,目前除提供補助,也積極與大專院校合作企業實習、入校講座等,另北市也正籌設青年局,希望持續提供青年更多協助,研商各種有利青年就業方案。

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